近日，第三十四届中国国际自行车展览会在上海拉开帷幕。
李宁骑行正式发布了两款公路车架矩阵：旗舰级气动公路车架“巽·Spoiler 1”和精英级综合公路车架“艮·Omnilx 1”，并同步开启全渠道预订。作为运动品牌跨界入局的专业自行车产品，李宁此次是将售价从7999元至69999元的产品线全面铺开，涵盖了限量版整车、高模车架组以及量产整车，试图通过差异化的产品定位杀入中国高端公路车市场。
这并非李宁第一次在骑行领域露面。早在2023年，李宁骑行就推出了首款骑行服，此后陆续建立了金标系列、专业竞技系列、爱好者系列、基础系列四大骑行服产品线。
2024年，李宁进一步组建了李宁之星洲际车队，在国内外赛事中不断积累骑行领域的专业声量。2025年上海自行车展上，李宁首次展示了车架半成品，经过一整年的打磨迭代，最终在2026年拿出了一款能够与国际一线品牌对标的全碳纤维公路车架。
从战略层面看，这是李宁在“单品牌、多品类、多渠道”核心战略下的一次关键品类突围。长期以来，李宁的业务重心集中在跑步、篮球、羽毛球、综训等传统专业运动领域。尽管跑步品类在2025年已成为第一大品类，但李宁面临的增长压力同样不容忽视。
2025年全年，李宁营收同比增长3.2%至295.98亿元，归母净利润同比下降2.6%至29.36亿元。在主营品类增速放缓的背景下，李宁需要寻找新的增长引擎来打开成长空间。
